各位老铁，我是隔壁老王！很多老唐车主心里都有个小遗憾，老款唐七座版本占空间，大五座版本的座舱科技感差点意思。被大家叫做“8系唐”的第三代比亚迪唐（参数丨图片）来了，定档今年四季度上市，直接瞄准大五座旗舰赛道，用上了星际双屏座舱，把老车主吐槽的短板一次性补齐，算是唐家族一次实打实的全面升级。 外观采用全新科技美学设计，车长超过5米，车顶带一点点溜背线条，让这台大型SUV不会显得笨重臃肿。前脸是高度集成的一体式贯穿大灯，把远近光、星空灯光效果整合在一条灯带，点亮之后辨识度拉满。 侧面配备半隐藏门把手，可选20或21英寸轮毂，腰线简洁利落，没有多余繁杂的装饰。对比同价位国产大五座纯电SUV，它的外观设计克制耐看，兼顾家用稳重感和科技感。缺点就是车身尺寸偏大，在老小区狭窄车位停车，需要多预留一点空间。 内饰硬件最大亮点就是这套星际双屏系统，上方35.4英寸一体远端星环屏，替代传统仪表和HUD，车速、导航、电量信息都能自定义展示，下方搭配30英寸无接缝全景大屏，既能全屏观影，也能开启车内K歌。中控台做了大刀阔斧的改动，换掉老款的钢琴烤漆面板，空调下方增加实体按键，操作更顺手。车内提供沙丘米、琥珀棕两种配色，座椅菱形绗缝皮质搭配贯穿式氛围灯，兼顾居家温馨感和商务质感。不少同级车型，这种双大屏配置基本只会放在顶配车型，第三代唐这套座舱硬件下放思路很实在。短板是大量屏幕和电子元件集中在中控，长期使用的稳定性，还需要上市后大量车主验证。 智驾、底盘和三电是第三代唐的核心硬实力，搭载天神之眼B激光版智驾系统，拥有激光雷达和全套感知硬件，支持城市领航、高速领航还有全场景智能泊车，窄路会车、自动泊入高难度车位都能处理。 底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，前双叉臂后五连杆悬架，可根据路况调节车身高度，兼顾城市舒适和户外通过性。纯电高配搭载105度第二代刀片电池，CLTC续航850公里，先期推出300千瓦单电机版本，后续还会上线双电机四驱版本。同级很多大五座SUV，空气悬架、激光雷达智驾很难一起给到用户。客观来讲，高速行驶的时候，大尺寸SUV的风阻会对实际续航造成一定影响。 简单总结，第三代比亚迪唐主打大五座旗舰定位，核心亮点是星际双屏座舱、云辇-A空气悬架、天神之眼B激光智驾，还有第二代刀片电池带来的850公里长续航，四季度上市，后续会公布详细售价和置换、质保等购车权益。 有人会问，在大五座纯电SUV内卷的市场，补齐短板的第三代唐，能不能打动想要大空间、高配置的家庭用户？我认为，它抓住了现款唐用户的痛点，不再盲目堆座位，专心做好大五座舒适体验，最终市场表现，要看上市之后的定价策略。您怎么看呢？欢迎回复评论！ 特别